Смотреть формулу начал давненько, ещё помню феноменальный сезон 1992 года, в котором Найджел Мэнселл выиграл 9 гран-при из 16 (3 раза был вторым).
Лучшие для меня сезоны это 1998-1999 годы когда чемпионом мира стал Мика Хаккинен. Отличный пилот, с потрясающей стабой. После его ухода из формулы, смотреть стал реже.
Шумахер супер пилот, но меня разочаровал, когда захлопнул калитку Жаку Вильнёву. Его стремление к победе, конечно, достойно уважения, но иногда он перегибает палку.
Сейчас, с приходом в Ф1 Виталия Петрова, смотрю все гран-при с интересом. Эхх, только бы ему дали время освоиться...Достаточно быстр, может поэтому и часто технические сходы. Может ещё недостаточно чувствует болид. Кубица ведь отжигает по полной. Запомнился эпизод, как он вилял за Хэмилтоном. А старт похоже вообще его стихия, соображалка работает. Будем надеяться, что всё у него получится.
p.s. Все свободны, лекция закончена.

Российский пилот команды "Рено" Виталий Петров и его менеджер Оксана Косаченко на радио "Маяк": Скачать

По расписанию она была запланирована на 12:30, а за час до этого, в 11:30 Виталий рядом с таким же стареньким болидом Рено позировал для журналистов на фоне Кремля. Там он тоже раздавал автографы, после чего пришёл точно в назначенное время на официальное место.

Памятуя о прошлогоднем конфузе, когда из-за большого количества народу далеко не все смогли получить роспись Хейкки Ковалайнена, я приехал туда ровно за 2 часа до начала. В 10:30... пришлось просыпаться в семь. На Красной площади в это время готовились к фотосессии, на огороженной площадке стоял накрытый тряпкой болид и сидели пара десятков болельщиков ( видимо фан-клуб, т.к. все были при цветах )))

Смотреть на это дело не стал, и пошёл прямиком к болиду внутри ГУМа. Там тоже огородили довольно внушительное место. Стоял минут 20-30 возле забора вмете с десятком человек, а потом оказалось, что очередь за автографами совершенно с другой стороны.Там уже было человек 30. Но всё-таки мне повезло - к пол-первому очередь насчитывала уже до*уя и больше народу. Сомневаюсь, что все смогли автограф взять, или Виталик там до сих пор сидит.

Так вот простоял до 12:30 в очереди, после чего пришли Виталик, Эрик Булье, менеджер Виталия Оксана Косаченко и комментатор Алексей Попов. Первым делом были подведены итоги конкурса на лучший слоган для Виталия. Вёл это дело Попов, всё время пытаясь завести толпу. Заводился как-то только фан-клуб - у людей, простоявших в очереди полтора-два часа в не очень кондиционируемом помещении, желания кричать не находилось. Да и признаться, разобрать что он говорил в микрофон было проблематично.

В итоге полчаса мы прослушали 10 лучших слоганов, между которыми их авторов награждали миниатюрными копиями шлема Виталия и слоган победителя, который завтра прокатиться на трёхместном болиде Рено.

После этого наконец начали пускать по 4-5 человек непосредственно к Виталию. К слову, для этой сессии команда подготовила большое количество открыток Рено, котоые Виталик подписывал и раздавал всем желающим. Передо мной в небольшую мини-очередь встал Эрик Булье с этой открыткой и сунул её Виталику - тот не глядя взял росписался, а потом с удивлением наконец обнаружил, кто это у него автограф взял

Судя по виду, Виталик к часу дня уже конкретно подзае*ался. Неудивительно, если учесть, что он час провёл на самом солнцепёке. Вроде по фоткам, на улице улыбался когда раздавал автографы, а внутри уже тупо эти карточки подписывал и в кучку их складывал - кому надо, возьмут

А у меня свои карточки - 20 на 30 см каждая. Весь инет перерыл, пока фотки нашёл в нужном размере. Получились довольно красочные и очень чёткие.

А завтра собственно само Bavaria Moscow City Racing 2010 в 14 часов. А так как дело это продлится наверное не меньше 4 часов, плюс приехать нужно часа за 2, чтобы занять местечко получше, то чувствую, это будет пистец. Не сдохнуть бы там при +35...

Не одобряю конечно И честно говоря, считаю этот вариант очень маловероятным. Почему-то мне представляется реальным вариант, в котором Виталика оставят на следующий сезон, но требовать от него будут уже постоянной борьбы за хорошие места. И если не оправдает, то на вторую часть сезона поставят кого-то другого... как с Пике было, или с Бурде в Торо Россо.